La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
LIGURIA, ANAS: SOPRALLUOGO NEL CANTIERE PER LA REALIZZAZIONE DELLA VARIANTE ALLA SS1 "VIA AURELIA" NEL TRATTO DELLA SPEZIA
· apertura della bretella provvisoria per bypassare la SS330 "di Buonviaggio"
· tre stralci per un investimento complessivo di oltre 155 milioni di euro per la viabilità di accesso all'Hub portuale della Spezia
Genova, 2 maggio 2024
Si è svolto oggi, alla presenza del Viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Edoardo Rixi, del Commissario straordinario di Governo Matteo Castiglioni, del Presidente della Regione Liguria Giovanni Toti, del sindaco della Spezia Pierluigi Pieracchini e dell’Assessore regionale alle Infrastrutture, Lavori Pubblici e Viabilità Giacomo Raul Giampedrone, un sopralluogo nel cantiere della variante alla strada statale 1 "Aurelia” per la viabilità di accesso all'Hub portuale della Spezia".
Sempre oggi, come già programmato, è stata predisposta l’apertura in modalità di cantiere di una bretella che consente di bypassare la strada statale 330 del Buonviaggio dal km 1,440 al km 2,100 e di proseguire con le fasi di realizzazione delle opere senza creare intralcio alla circolazione veicolare.
La bretella, che comprende anche un tratto in viadotto, ha una lunghezza di 400 metri con due corsie da 2,75 metri, una per ogni senso di marcia.
L’intervento è inserito nella realizzazione dello “stralcio A” della variante ed affidato all’impresa ICI Italiana Costruzioni Infrastrutture S.p.A. per un investimento di oltre 57 milioni di euro.
La lunghezza dello stralcio A è di 1800 metri e comprende lo svincolo “Via del Forno", il viadotto “Via del Forno”, la galleria naturale “Pellizzarda”, lo svincolo “Buonviaggio” e il viadotto “Buonviaggio”.
La fine dei lavori è prevista per marzo 2025.
La variante, i cui lavori sono ripresi dopo la risoluzione contrattuale nei confronti dell’originario appaltatore e l’avvio delle procedure commissariali, si articola in altri due stralci.
Lo stralcio B è affidato all’impresa CONPAT SCARL-MANELLI S.r.l. per un investimento di oltre 50 milioni euro, ha una lunghezza di 1035 metri e comprende la galleria Fellettino I e il viadotto San Venerio I.
Il termine contrattuale dei lavori è fissato per novembre 2025.
Per concludere, lo stralcio C è affidato all’impresa D'agostino Angelo Antonio Costruzioni Generali S.r.l., per un investimento di oltre 105 milioni di euro.
La lunghezza dello stralcio C è di 1280 metri e comprende il viadotto “San Venerio II”, le gallerie artificiali “Felettino II” e “Felettino III”, la galleria naturale “Fornaci I”, le gallerie “Fornaci II” e “Fornaci III” e la galleria “Fornaci IV” che raccorda la variante con l’esistente tratto autostradale La Spezia ‐ Santo Stefano Magra.
La conclusione dei lavori è prevista per dicembre 2025.