La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas, presieduto dal Presidente Pietro Ciucci, ha approvato il progetto esecutivo dei lavori di completamento della Variante alla strada statale 318 “di Valfabbrica”, dalla strada statale 3bis a Schifanoia, in località Lidarno, in provincia di Perugia (5° lotto, 1° stralcio, parte A).
Il progetto prevede un tracciato lungo 3,8 km e, tra le opere d’arte principali, la realizzazione di sei viadotti, della galleria Barcaccia e del completamento della galleria Picchiarella, ad oggi parzialmente eseguita.
“Finalmente l’approvazione di questo progetto – sottolinea il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – consente il riappalto dei lavori, a lungo bloccati a causa della rescissione contrattuale con l’impresa appaltatrice, al fine di continuare la realizzazione del raddoppio dell’asse di collegamento tra Perugia e Falconara”.
L’Anas procederà all’appalto dell’opera con procedura ristretta, mediante il criterio del prezzo più basso.
L’importo dell’intervento è di oltre 62 milioni di euro.
Roma, 17 dicembre