La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’Anas ha aperto oggi al traffico la variante di San Donnino, frazione del Comune di Piazza al Serchio, in Provincia di Lucca.
“La variante che oggi viene inaugurata - ha sottolineato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – è un’infrastruttura moderna e funzionale che nasce dalla produttiva concertazione tra l’Anas e il territorio. Infatti essa è stata realizzata dall’Anas per rispondere alle istanze degli Enti locali, che chiedevano di alleggerire il paese San Donnino dal traffico, in particolare dei mezzi pesanti, che avevano difficoltà a passare nelle strettoie presenti nell’abitato. Ora l’opera verrà consegnata alla Regione Toscana e all’Amministrazione provinciale di Lucca, ognuna per le proprie competenze”.
L’infrastruttura, con i relativi collegamenti alla viabilità esistente, costituisce una variante alla ex strada statale 445 “della Garfagnana”, ora strada regionale, e permette di aggirare il paese di San Donnino evitando al traffico pesante di transitare nel centro abitato.
L’opera, che ha richiesto un investimento pari a circa 14 milioni di euro, consiste in una strada completamente in variante realizzata tra il km 38,100 ed il km 39,400 della ex strada statale 445, per una lunghezza complessiva di 1.042 metri, costituita da una carreggiata a due corsie per complessivi 9,5 metri di larghezza. Nell’ambito del breve tratto di strada realizzato sono concentrate opere di particolare rilevanza da un punto di vista ingegneristico, di notevole interesse strutturale e costruite in una zona particolarmente difficile per le caratteristiche geomorfologiche. In particolare, il viadotto San Donnino, lungo 140 metri, realizzato con un impalcato in cemento armato precompresso a tre campate, delle quali la centrale è lunga 100 metri, la galleria San Donnino lunga oltre 106 metri, e il viadotto Acquartondo con 5 campate di 40 metri cadauna realizzate in struttura mista acciaio e calcestruzzo.
Il tracciato prevede anche due svincoli a raso che permettono l’accesso all’abitato di San Donnino in prossimità dell’omonimo viadotto e in corrispondenza del cimitero comunale.