La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
E’ stato abbattuto oggi dall’Anas l’ultimo diaframma della galleria naturale `Genna Ortiga`, nel tratto della Nuova strada statale 125 `Orientale Sarda` tra Tertenia e Tortolì - 3° lotto 1° e 2° stralcio - in provincia di Ogliastra.
La galleria, lunga quasi 2 km, ha inizio presso lo svincolo di Cardedu lungo la strada statale 125 e si estende nei territori di Cardedu e Barisardo. Si tratta di un tunnel a doppio senso di circolazione, che inizia con una curva di circa 400 metri e poi si sviluppa in rettilineo. E’ dotato dei più moderni sistemi di sicurezza quali, ad esempio, impianto antincendio, telecamere, rilevazione fumi e anidride carbonica, rilevazione traffico, segnaletica luminosa di emergenza.
`A seguito dell’abbattimento del diaframma - ha sottolineato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – possiamo stimare l’ultimazione dei lavori della galleria e dell’intero lotto, lungo 3,7 km, per il prossimo mese di agosto. Si tratta di un ulteriore segnale del nostro impegno per garantire alla regione Sardegna uno sviluppo infrastrutturale adeguato alle moderne necessità. La strada statale 125 è infatti un`arteria di vitale importanza per il collegamento Cagliari Tortolì, ha una lunghezza prevista di circa 122 km e di questi ne sono ad oggi completati circa 78 Km. Con questa nuova strada – ha ricordato il Presidente - si eviterà il vecchio percorso della `Orientale Sarda` o della `Strada Litoranea`, particolarmente tortuoso e disagevole, si accorceranno le distanze, riducendo notevolmente i tempi di percorrenza`.
L’importo complessivo dei lavori è pari a circa 21 milioni di euro. Le opere principali che verranno realizzate lungo il lotto sono costituite da un ponte, lungo 108 metri, che supera un corso d’acqua, uno svincolo a livelli sfalsati per il collegamento alla strada statale 125, e tutte quelle opere complementari ed accessorie necessarie per la completa funzionalità della strada.