La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
“Il progetto preliminare del collegamento A1 San Vittore - A14 Termoli non è mai stato ritirato dall’Anas”. E’ quanto precisa in una nota la Società delle Strade, spiegando che per quanto riguarda il tratto A1 svincolo di S. Vittore – svincolo di Boiano nord, lungo ben 61,500 km e costituente la maggior parte del tracciato, il progetto conserva la piena efficacia.
L’Anas ha chiesto soltanto una proroga della procedura Via per il tratto Boiano nord – A14 Termoli, compreso il collegamento con Campobasso, al fine di ricercare, per quanto possibile, soluzioni progettuali condivise dagli enti competenti, compresi quelli locali, e ottenere un corretto bilanciamento degli interessi ambientali, territoriali, trasportistici ed economici.
L’Anas si è riservata di presentare approfondimenti progettuali entro dicembre alla Commissione Speciale Via del Ministero dell’Ambiente.
Roma, 21 settembre 2005