La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Oggi l’Anas ha aperto completamente al traffico il nodo dei “Cinque ponti”, che costituisce il primo lotto della SS 33 “del Sempione”, nel tratto compreso tra i km 32,300 e 35,500.
L’opera prevede la realizzazione di due svincoli (via Firenze e viale Diaz) all’interno dell’abitato di Busto Arsizio in provincia di Varese, le cui aperture si sono articolate in varie fasi: le prime due nei mesi di dicembre e marzo scorsi e quella odierna che interessa interamente lo svincolo di via Firenze.
La nuova infrastruttura costituirà un agevole collegamento tra la SS 33 e la viabilità locale, migliorando altresì i collegamenti con l’autostrada A8 e con l’aeroporto di Malpensa attraverso la SS 336.
Gli interventi hanno riguardato la sistemazione e l’adeguamento della carreggiata, con la realizzazione di opere che riducono l’impatto ambientale quali la posa di asfalto drenante e l’uso di barriere fonoassorbenti, la realizzazione di impianti tecnologici come 3 torri faro a servizio dei 2 svincoli previsti, quelli di via Firenze e viale Diaz. E’ stato inoltre previsto un impianto di sollevamento delle acque, costituito da 4 elettropompe per ogni svincolo, che permette lo smaltimento delle acque meteoritiche ed è in grado di separare le acque bianche da quelle nere (col successivo allontanamento dalle vasche di raccolta) e di segnalare tempestivamente eventuali anomalie all’utenza mediante un semaforo posto all’ingresso di ogni rampa. L’Anas, inoltre, accogliendo la richiesta del Comune, ha realizzato piste ciclabili collegate a quelle già esistenti.
L’opera d’arte principale è il viadotto su tre luci, lungo 33 metri.
I lavori hanno avuto un costo complessivo di circa 5,071 milioni di euro.
L’opera passerà alla competenza gestionale del Comune di Busto Arsizio testimoniando, anche in questo modo, il ruolo sociale dell’Anas, sempre pronta a rispondere alle esigenze infrastrutturali delle realtà locali.
I lavori proseguiranno, a cura della medesima impresa, con la realizzazione di tre passerelle ciclopedonali ed interventi di mitigazione ambientale, opere già approvate e finanziate dall’Anas con contributo da parte del Comune di Busto Arsizio.
Milano, 28 luglio 2005