La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’Anas approva sette nuovi progetti per un valore globale di oltre 965 milioni di euro.
Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas Spa ha dato il via libera a tre lavori relativi alla propria rete stradale e autostradale e a quattro lavori relativi alla rete autostradale in concessione.
“Prosegue il nostro impegno, come richiestoci dal Ministro Lunardi, per la modernizzazione della reti infrastrutturale dell’Italia - ha dichiarato il Presidente dell’Anas Ing. Vincenzo Pozzi -. I progetti approvati riguardano alcune delle opere strategiche previste dalla Legge Obiettivo e sono molto attesi dai cittadini e dalle imprese”.
Per quanto riguarda la rete di competenza Anas, sono stati approvati: il progetto esecutivo dei lavori di ammodernamento e adeguamento a 3+3 corsie di marcia, più relative corsie di emergenza del tratto da Contursi Terme a Sicignano degli Alburni della A3 Salerno-Reggio Calabria (del valore di 242.515.141,95 euro); il progetto definitivo dei lavori di adeguamento a 4 corsie nel tratto della Grosseto-Siena che va dal km 30,040 al km 41,600 (per un importo di 277.330.100 euro); ed il progetto esecutivo dei lavori di completamento della Statale 131 “Carlo Felice” nel tratto compreso tra il km 58,500 e il km 65,200 (per un importo di 5.950.000 euro). Per i progetti relativi alla Salerno-Reggio Calabria e alla Grosseto-Siena è stata conclusa l’istruttoria per proporre il finanziamento al CIPE.
Per quanto concerne invece la rete autostradale in concessione, il Consiglio di Amministrazione dell’Anas ha approvato: i due progetti esecutivi per l’ampliamento a 4 corsie, più quella di emergenza, della A4 Milano-Bergamo nei tratti che vanno dal km 13,550 al km 23,800 e dal km 33,200 al km 47,150 (con un importo globale di 301.785.941,78 euro); il progetto definitivo dei lavori di completamento dell’itinerario autostradale Roma-L’Aquila-Teramo, nel tratto Villa Vomano-Teramo (con un importo di 137.668.635 euro); ed in linea tecnica il progetto definitivo di circa 18 km del tratto appenninico della A1, nel tratto Barberino del Mugello-Firenze Nord.
Roma, 1 ottobre 2004