La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas, presieduto da Pietro Ciucci, ha approvato il progetto preliminare per la realizzazione del 1°, 2° e 3° stralcio della Variante alla strada statale 16 “Adriatica” nel tratto Rimini Nord-Misano Adriatico, che comporterà un investimento complessivo di circa 390 milioni di euro.
“Con questo progetto si realizzerà – ha ricordato il presidente dell’Anas Pietro Ciucci – una superstrada che affiancherà un tratto del corridoio adriatico, spesso congestionato dal traffico in estate”.
L’opera avrà una lunghezza complessiva di circa 28,5 Km e, in considerazione delle disponibilità di finanziamento frazionate nel tempo, sarà realizzata attraverso quattro lotti funzionali, aventi caratteristiche omogenee: tratto 1 dal Km 192+000 al Km 197+000 (svincolo di Igea sud – strada comunale Via Giustina); tratto 2 dal km 197+000 al Km 205+300 (svincolo di Rimini nord-svincolo Rimini sud); tratto 3 dal km 205+300 al km 213+000 (svincolo Rimini sud-Galleria Scacciano); tratto 4 dal km 213+000 al Km 220+107 (Galleria Scacciano-svincolo S.P. Carro).
“L’arteria – ha continuato Pietro Ciucci – sarà sviluppata in modo sinergico con l’ampliamento alla terza corsia dell’autostrada A14 nel tratto Rimini Nord–Cattolica, costituendo con questa un fascio infrastrutturale sostanzialmente unitario”.
Roma, 17 dicembre 2008