La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il progetto prevede un investimento di oltre 90 milioni di euro
Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas – riunitosi sotto la presidenza di Pietro Ciucci – ha dato il via libera al progetto preliminare della Variante di Casalpusterlengo alla Strada Statale 9 “Via Emilia”, in provincia di Lodi.
La Variante di Casalpusterlengo verrà realizzata a sud-ovest dell’abitato. Nell’ambito dello stesso intervento è prevista la realizzazione di una bretella di raccordo tra la variante stessa e l’attuale sede della Via Emilia, e l’eliminazione del passaggio a livello sulla Strada Statale 234.
Tra le opere d’arte principali sono previsti ponti, viadotti, una galleria artificiale, nonché sovrappassi, sottovia e sei svincoli.
L’opera - inserita nel Piano di Investimenti Anas 2007-2011 – richiederà un investimento di oltre 90 milioni di euro.
I tempi di esecuzione dell’opera sono previsti in 900 giorni.
“Attraverso un confronto e un lavoro continuativo con il Ministero delle Infrastrutture, la Regione Lombardia e gli enti territoriali interessati, - ha spiegato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci - abbiamo stilato una lista di priorità infrastrutturali per il potenziamento della viabilità regionale, per opere che abbiamo già in parte messo in cantiere e per altre che abbiamo inserito nella nostra programmazione per il prossimo quinquennio. Tra luglio 2007 e luglio 2008 sono stati attivati da Anas investimenti e completati interventi per oltre 950 milioni di euro, che salgono a 2 miliardi di euro se si considera l`intero biennio, luglio 2006-luglio 2008``.
Roma, 30 luglio 2008