La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
· gli interventi, divisi in tre lotti, riguardano un tratto di oltre 100 km compreso tra il km 108,300 al km 209,500 che si sviluppa su 3 provincie e 21 comuni
Cagliari, 8 maggio 2018
Anas comunica che sono stati stipulati i contratti relativi ai lavori per la risoluzione dei nodi critici e l’eliminazione degli incroci a raso sulla strada statale 131 “Carlo Felice”, nelle province Oristano, Nuoro e Sassari, per un valore complessivo di 135 milioni di euro.
L'insieme degli interventi, che riguardano il tratto di strada statale 131 “Carlo Felice” dal km 108,300 al km 209,500, si sviluppa su 21 comuni compresi tra Paulilatino e Sassari.
I lavori, affidati tramite la procedura di Accordo Quadro di durata quadriennale, ripartiti in 3 lotti del valore di 45 milioni ciascuno sono così suddivisi:
- Lotto 1 dal km 158,000 al km 162,700;
- Lotto 2 dal km 108,300 al km 158,000;
- Lotto 3 dal km 162,700 al km 209,500.
Il primo lotto è stato affidato all’ATI CONSORZIO STABILE MEDIL SOCIETA’ CONSORTILE a R.L. (mandataria) – OTTOERRE GROUP SRL (mandante) – ACHENZA SRL (mandante) – INDUSTRIA COSTRUZIONI SRL (mandante), con sede a Benevento. Gli interventi riguarderanno l’adeguamento degli svincoli al km 158,200 e di quello di accesso a Bonorva, nonché l’adeguamento della SP 125 nel tratto tra i due svincoli. I lavori saranno avviati entro il corrente anno e conclusi entro il 2020.
Il secondo lotto, affidato all’ATI TIRRENA SCAVI S.P.A. (mandataria) – SER.LU COSTRUZIONI SRL (mandante) – C.E.S.I. SRL UNIPERSONALE (mandante), con sede in provincia di Lucca, riguarda gli svincoli di Santa Cristina (km 114,500), Paulilatino Sud (km 119,000), Svincolo di Nuoro DCN (km 123,500), Abbasanta (km 125,500), Norbello (km 128,000), Borore (km 135,100), zona industriale di Tossilo (km 138,000), Macomer-Birori (km 142,000), Campeda (km 152,000), Badde Salighes (km 155,000), e l'intersezione alla galleria ferroviaria al km 156,580. Nel progetto è prevista l’eliminazione di tutti gli accessi e la realizzazione della viabilità di collegamento di tutti i fondi alla viabilità locale mediante la realizzazione di strade complanari. Le lavorazioni comprenderanno anche alcune opere d'arte di rilievo come il cavalcavia dello svincolo di Macomer-Mulargia al km 148,500 e il ponte sul rio Temo al km al km 154,495.
Le opere maggiori del terzo lotto riguardano invece la realizzazione dello svincolo di Cossoine, dello svincolo al km 190,350, del cavalcavia di attraversamento nei pressi del km 208,750 all’interno del territorio comunale di Sassari, nonché la demolizione e ricostruzione del cavalcavia della SP 80 al km 185,000. Altri svincoli interessati saranno quelli di Giave (km 168,600), Thesi-Torralba (km 173,300), Bonnanaro (km 179,200), Siligo (km 186,700), Florinas (km 194,500), Codrongianus (190,350), Oschiri (km 197,800), Muros (201,100) e lo svincolo di Giocca (205,000). Nel progetto è previsto anche l'adeguamento della strada provinciale 124 nel tratto tra Cadreas e Cossoine. I lavori del terzo lotto sono stati affidati all’ATI ALEANDRI S.P.A. (mandataria) – DI VINCENZO DINO & C. SPA (mandante) – ELETTRO STELLA DI LUCIANI ENNIO SRL (mandante), ICAP (cooptata) con sede a Bari.
Per quanto riguarda il secondo lotto e il terzo lotto è in corso la progettazione esecutiva che sarà completata e approvata nel corso dell’anno, con apertura dei cantieri nel 2019.