La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Si è svolto, presso la sede comunale di Demonte, in provincia di Cuneo, un incontro tra il Responsabile Coordinamento Progettazione della Direzione Progettazione e Realizzazione Lavori di Anas, Vincenzo Marzi, l’Assessore regionale ai trasporti e alle infrastrutture, Francesco Balocco, e l’Amministrazione Comunale di Demonte, sindaco Laura Margherita Porracchia, per discutere e analizzare le fasi di progettazione definitiva del nuovo collegamento della Variante di Demonte della Strada Statale 21 “del Colle della Maddalena”.
Il progetto evidenzia un forte snellimento del traffico rispetto a quello attuale sulla statale 21, riducendo la congestione nell’attraversamento urbano di Demonte e migliorando i livelli di servizio e di sicurezza della circolazione.
Dopo aver condotto studi e indagini di maggior dettaglio ed esaminato le esigenze dagli Enti territoriali, Anas ha in corso di completamento la redazione della progettazione definitiva e lo studio di impatto ambientale.
Il progetto definitivo prevede la realizzazione di un tratto della lunghezza di circa 2,72 km in categoria C extraurbana secondaria (una corsia per senso di marcia), con 2 rotatorie a monte e valle dell’abitato, due viadotti, “Cant” di 138 metri e “Perdioni” di circa 324 metri, e la galleria “Demonte” di 638 metri.
L’importo complessivo dei lavori è stimato in 50,11 milioni di euro, finanziati dal Contratto di Programma 2014 per 0,35 milioni e per la restante parte di 49,76 milioni dal Contratto di Programma MIT-Anas 2016–2020.
L’opera sarà appaltata nell’anno in corso. Il completamento della progettazione definitiva e l’avvio delle procedure approvative sono previsti entro la fine del corrente mese.