La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
La Variante sarà ultimata entro giugno 2008
L’Anas ha aperto oggi al traffico il nuovo tratto della Variante di Vercelli, compreso tra la rotatoria di via “Walter Manzone” e lo svincolo “Borgo Vercelli”, sulla strada provinciale n° 14 . L’intera Variante sarà completata entro giugno 2008 con l’ultimazione dei lavori del sovrappasso alla linea ferroviaria Milano-Torino, che permetterà il collegamento con lo “Svincolo Novara”.
“Il tratto inaugurato oggi – ha sottolineato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci - è la prosecuzione naturale di quello che va dalla rotatoria sulla ex strada statale 230 alla rotatoria sulla via comunale “Walter Manzone”, in esercizio dall’ottobre 2006. La Variante – ha evidenziato il Presidente – sarà ultimata entro giugno 2008 ed è particolarmente importante per il territorio, perché renderà più scorrevole il traffico ricadente nell’area dei Comuni di Vercelli e Borgo Vercelli, permettendo una diminuzione sensibile del flusso di traffico pesante all’interno degli abitati, con una riduzione dell’inquinamento atmosferico ed acustico”.
Nel dettaglio il tratto, che è lungo circa 5,8 chilometri ed ha richiesto un investimento pari a circa 23,500 milioni di euro, parte dalla rotatoria “Walter Manzone”, sviluppandosi in rilevato sino al sottopasso “Svincolo Nord”, dove prosegue con un viadotto per il superamento del fiume Sesia (ml 1.052,00); superato il Sesia si ritorna in rilevato fino al viadotto “Borgo Vercelli” (ml. 590,00), da cui si dirama lo svincolo medesimo che si innesta sulla strada provinciale n° 14, permettendo l’accesso all’abitato di Borgo Vercelli.